隨著特斯拉第三季度實(shí)現(xiàn)盈利的業(yè)績表現(xiàn)，特斯拉股票市值周四大漲了18%。特斯拉以537億美元的市值超越通用（511億美元），成為美國*有價(jià)值的汽車品牌。

德國《汽車周刊》10月25日報(bào)道，特斯拉超越通用，以537億美元的市值成為美國*有價(jià)值的汽車品牌。

隨著特斯拉第三季度實(shí)現(xiàn)盈利的業(yè)績表現(xiàn)，特斯拉股票市值周四大漲了18%。特斯拉以537億美元的市值超越通用（511億美元），成為美國*有價(jià)值的汽車品牌。

其實(shí)早在2017年特斯拉股價(jià)曾經(jīng)一度超越通用和福特，成為美國市值*高的汽車企業(yè)。但是在隨后兩年，隨著陷入產(chǎn)能“地獄”，馬斯克屢屢不能兌現(xiàn)承諾。特斯拉股價(jià)持續(xù)下跌，被通用和福特反超。如今特斯拉再度盈利，并且上海工廠順利投產(chǎn)，讓投資者信心大增。

分析人士表示，特斯拉終于借此翻身，從電動(dòng)車制造商轉(zhuǎn)型成為真正的汽車制造商。

但是在看似光鮮的三季報(bào)數(shù)據(jù)背后，特斯拉也在面對新的挑戰(zhàn)。一方面，特斯拉售出車輛的平均價(jià)格降低。另一方面，大眾等車企在電動(dòng)化上開始全力以赴，大眾集團(tuán)的純電新車收到良好的預(yù)定訂單。雖然特斯拉從一個(gè)新銳品牌逐漸被市場熟悉，品牌過往的代表性也在慢慢變化。

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